メルセデスF1は、オーストラリアGPで直面でF1エンジンの冷却が限界に達していたとし、これがルイス・ハミルトンのチームが彼を『困難な立場』に置いたという無線メッセージを引き起こしたと説明した。F1オーストラリアGPの序盤は3位を走行していたルイス・ハミルトンは、その後、セルジオ・ペレス（レッドブル）に抜かれ、さらにピットストップでメルセデスF1のチームメイトであるジョージ・ラッセルにポジションを失ったときに5位に後退した。
Source:F1-gate.com F1-Gate.com 編集部 [read more]
