人とくるまのテクノロジー展2022(パシフィコ横浜@2022.05.25)からの動画です
内容
(0:00) オープニング、3年ぶリアル開催、パワエレ・電動車両関連一気に紹介
(0:43) JatocoのeAxle(同軸と3軸)
(1:15) 日産e-Power 4WDのパワートレイン
(2:01) 日産SAKURA日本初の本格軽自動車EV
(2:33) 日産ARIYA
(2:40) BOSCHのeAxleとOBC(車載充電器)
(3:09) 日立アステモのHEVインバータとIGBTモジュール、EVのeAxle用超薄型インバータ
(3:38) ダイハツe SMART HYBRIDにデンソーのIGBTパワーカード
(4:19) HUAWEIもeAxleを展示、驚きました！
(5:08) TOYOTAのbz4Xのフロント、リアのeAxle、OBC(車載充電器)とリチウム電池
(6:05) TOYOTAのMIRAI、燃料水素電池車のSiC昇圧コンバータ
(7:27) デンソーの全方位電車車両戦略は「飛ぶ飛行機」まで
(7:42) デンソーの最新HEVインバータ(IGBTパワーカード)で小型化さらにすすむ
(7:50) デンソーのSiCパワー半導体(6インチWaferとそのパワーカード)とMIRAIの昇圧コンバータ
(8:12) アイシンのbZ4Xに搭載されてるeAxle(Blue Nexus、デンソーとの協業)
(8:47) 明電舎(MEIDEN)の開発中eAxle展示、e-Powerのジェネレータとアウトランダーのインバータも展示
(9:40) WolfspeedのSiC-MOSFETによる22kW双方向車載充電器(Chip1StopのArrowブースで展示)
(10:45) 東芝セラミックの窒化ケイ素基板、パワーカードに使用されてる？
(11:28) 高砂製作所 双方向直流電源はEVの電池やインバータを評価するのに使われています
(11:57) 東洋電機製作所 双方向直流電源はEVの電池やインバータを評価するのに使われています
(12:10) 松定プレシジョン 双方向直流電源はEVの電池やインバータを評価するのに使われています
(12:29) エンディング、みなとみらい景色
——–このチャンネルの目的————-
SiCパワーデバイスの最新技術や特徴を分かりやすく説明したYouTubeチャンネルです。
https://www.youtube.com/channel/UCfaXO-bGcm7izL5cEnnEOhw/videos
パワー半導体とは？なんに役立ってるの？
最近よく聞くワイドバンドギャップ・パワー半導体って何？
なぜ今、SiC、GaN、酸化ガリウムやダイヤモンドが注目を浴びているの？
シリコンのパワー半導体と比べて何が違うの？その特徴と長所は？
どんなところ(装置や製品)に使われるの？
パワー半導体の旬な情報を丁寧に分かりやすい動画にしてアップしています。
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連絡先：noriaki.mukaide@wolfspeed.com
SiCパワー半導体推進部 向出徳章(ムカイデノリアキ)
#人とくるまのテクノロジー #パワー半導体 #eアクスル
