米フォード・モーターやデンソーなど100超の企業・団体が、電気自動車(EV)の電池を再利用する際の価値算定基準を共通化する。現在は使用済みの電池の価値を測る統一の基準はないため、劣化の度合いなどをもとに共通の算定方法を設ける。電池はEVの原価の3割程度を占める最重要部品だ。統一した取引基準ができれば、中古市場が活性化し、EVの買い替えに弾みがつく。EV関連の国際団体「モビリティ・オープン・ブロ
Source:Nikkei.com 日本経済新聞社 [read more]
米フォード・モーターやデンソーなど100超の企業・団体が、電気自動車(EV)の電池を再利用する際の価値算定基準を共通化する。現在は使用済みの電池の価値を測る統一の基準はないため、劣化の度合いなどをもとに共通の算定方法を設ける。電池はEVの原価の3割程度を占める最重要部品だ。統一した取引基準ができれば、中古市場が活性化し、EVの買い替えに弾みがつく。EV関連の国際団体「モビリティ・オープン・ブロ
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