世界の自動車メーカーが半導体などの部品不足に見舞われる中、トヨタ自動車は4~9月期の純利益が最高となった。持ち前のグループ結束力を生かしたが、9月以降は新型コロナウイルスの感染が広がって大規模減産を強いられている。12月以降に急ピッチの生産挽回に挑むトヨタの動向は、供給制約が重くのしかかる国内製造業の「地力」をも問う。トヨタの7~9月の純利益は前年同期比33%増の6266億円だった。減益となっ
Source:Nikkei.com 日本経済新聞社 [read more]
世界の自動車メーカーが半導体などの部品不足に見舞われる中、トヨタ自動車は4~9月期の純利益が最高となった。持ち前のグループ結束力を生かしたが、9月以降は新型コロナウイルスの感染が広がって大規模減産を強いられている。12月以降に急ピッチの生産挽回に挑むトヨタの動向は、供給制約が重くのしかかる国内製造業の「地力」をも問う。トヨタの7~9月の純利益は前年同期比33%増の6266億円だった。減益となっ
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