![5ナンバーセダンの良さを再認識！ スバルの救世主となった初代レガシィ【80’sカープレイバック】 – MotorFan[モーターファン]](https://i0.wp.com/news.lifeee.net/wp-content/uploads/2022/02/5%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3%E3%81%AE%E8%89%AF%E3%81%95%E3%82%92%E5%86%8D%E8%AA%8D%E8%AD%98%EF%BC%81-%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%81%AE%E6%95%91%E4%B8%96%E4%B8%BB%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E5%88%9D%E4%BB%A3%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3%E3%80%9080s%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%91-MotorFan%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3.jpg?resize=730%2C410&ssl=1)
アメリカ市場を重視して大型化を繰り返してきた印象が強いスバル・レガシィ。国内市場はレヴォーグが受け持つようになったけれど、それはツーリングワゴンだけのこと。レガシィは初代から4ドアセダンをラインナップしてきたことが、実が大きな支持へと繋がったのではないだろうか。久しぶりに対面した初代レガシィを見ていると、5ナンバーセダンの良さを改めて痛感するのだった。 REPORT●増田 満（MASUDA Mitsuru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
Source:Motor-fan.jp 増田満 [read more]
