西九州新幹線で国交省「FGT開発困難」 佐賀県は反発 – 日本経済新聞

西九州新幹線の新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を巡り、佐賀県と国土交通省は10日、6回目の「幅広い協議」を開いた。県が提案する最高速度時速200キロ程度のフリーゲージトレイン（FGT）の導入について、国交省は「開発は困難」と回答した。FGTは在来線と新幹線の双方の区間を走れる軌間可変電車で、国交省が耐久性の問題で導入を断念している。協議ではフル規格での整備に反対している佐賀県が代替策とし

Source:Nikkei.com 日本経済新聞社 [read more]