JR西日本は、大糸線の南小谷〜糸魚川駅間の利用状況を踏まえ、活性化や持続可能な路線としての方策を検討すると発表した。 利用者数のピークは1992年度で、現在は90%以上減少している。一部報道によると、バスへの転換も視野に […]
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JR西日本は、大糸線の南小谷〜糸魚川駅間の利用状況を踏まえ、活性化や持続可能な路線としての方策を検討すると発表した。 利用者数のピークは1992年度で、現在は90%以上減少している。一部報道によると、バスへの転換も視野に […]
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